PERFORMANCE
Stage 1 & Stage 2. Gains réels, mécanique préservée.
Calibrations sur-mesure développées au banc moteur. Couple et puissance optimisés sans compromis sur la fiabilité ni les seuils constructeur critiques.
Stage 1
Reprogrammation moteur d'origine, sans modification matérielle. Gain typique +20 à +35% selon motorisation. Sondes, lambdas et seuils EGT respectés.
Stage 2
Optimisation pour véhicules modifiés : downpipe, admission, intercooler. Calibration adaptée à votre configuration matérielle exacte.
Pop & Bang / Decat
Cartographies personnalisées pour véhicules circuit. Réservé aux usages compétition.
Limiteurs & vitesse
Suppression limiteurs constructeur, ajustement coupures régime, gestion launch control.